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シュクレと閃乱カグラを買いました。 デゴイチとシロクニに乗ってみたい(←マテ)【日記】

シュクレと閃乱カグラを購入しました。
シュクレ 閃乱カグラ WonderGOO特典
シュクレの方は序盤しかやってませんが、閃乱カグラはある程度やりました。
キャラは多く、ストーリーもしっかりしていていい感じに面白いです。
おっぱいは3Dを意識しているだけあってばすと80-90ばかりのキャラが揺れるのを意識しています。
3Dオッパイ………ふぅ………目が結構疲れちゃいましたよw
戦闘は、格闘アクションで爽快感があると思います。
序盤がややワンパターン気味ですが、そんなに気にしないレベルです。
……さて、シュクレの方はちまちまやりたいと思います。
自分検定試験近いしw


QMA復習。
QMA デゴイチ シロクニ 
Twitterで質問して、沢山のご意見をもらいました。ありがとうございます。
答えはデゴイチかシロクニですが、画像のパターンからデゴイチのようです。
頭部にある番号で決まるそうです。
D51=デゴイチ
C62=シロクニ

というか、元画像の番号見えたっけな? そうなるとこの問題は本当に画像パターンで答えるしかなさそうですね。


日記
群馬南部は晴れ。
台風の後ですが、また暑くなってきましたw
とりあえず試験勉強だ!


「iPhone5」、auからも発売 ソフトバンク独占崩れる 痛いニュース(ノ∀`)
いや、むしろ遅い気がします。
auはプランがいいそうですが、ずっとどこも使っているから簡単に移動しづらいのですよね~
まぁ、その前にスマホが欲しいのですけどねw


書店員が選んだ「読まないと人生損するラノベ10冊」萌えオタニュース速報
ただのランキングですよね? 個人的に好きになればそれでいいと思います。
個人的には、文学少女シリーズをおすすめします。
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(2010/08/27)
花澤香菜、入野自由 他

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No title

>QMAの蒸気機関車の件
これは私ら鉄道ファンの分野ですだね。
この画像の機関車はD51の初期型、通称ナメクジと呼称されるタイプの画像なので、正解はD51です。蒸気機関車の形式記号のアルファベットは機関車の動輪の数を表しているのでCならば動輪は3つ、Dならば動輪は4つと覚えておくとそれで素人的にも識別できるかと思われ。
ちなみに今年、群馬で復活した蒸気機関車はC61と呼ばれる車種で、D51を改造して動輪を3つにしたもので外観的には動輪周り以外はD51そっくりなのが特徴です。

>読まないと損するラノベ
ラノベ限定だと私のお勧めは「とある飛空士への追憶」かな?って、それ以外のラノベは最近読んでいなかったりするけど…(苦笑)

Re: No title

きつねのるーと さん。コメントありがとうございます。

> >QMAの蒸気機関車の件
> これは私ら鉄道ファンの分野ですだね。
先生! お願いします!

> この画像の機関車はD51の初期型、通称ナメクジと呼称されるタイプの画像なので、正解はD51です。蒸気機関車の形式記号のアルファベットは機関車の動輪の数を表しているのでCならば動輪は3つ、Dならば動輪は4つと覚えておくとそれで素人的にも識別できるかと思われ。
………ナメクジと呼ばれる理由が一番気になりました(←マテ)
動輪で違いがあるのですね。じゃなかったらわざわざCとかDとか訳ないですよね。
AとかBもあるのかと思いましたw
いつも情報提供してくださってありがとうございますm(__)m

> ちなみに今年、群馬で復活した蒸気機関車はC61と呼ばれる車種で、D51を改造して動輪を3つにしたもので外観的には動輪周り以外はD51そっくりなのが特徴です。
群馬にあるのだったらぜひ行ってみたいです。

> >読まないと損するラノベ
> ラノベ限定だと私のお勧めは「とある飛空士への追憶」かな?って、それ以外のラノベは最近読んでいなかったりするけど…(苦笑)
ですね。自分も最近は文学少女シリーズ以外読んでいなかったりしますw
直ぐアニメ化するからいいだろう、なんて思っていませんよ?(←マテ)
とある飛行士への追憶……ちよっと調べてみます。

来月映画化だから…

「とある飛空士への追憶」…
来月映画が公開されるから慌てて読んだわけじゃ無いんだからね…
ごめんなさい、映画化されるので今月になってようやく原作を買って来て読んだのです…。はっきり言って泥縄です。でも、原作発売時から気になっていたタイトルではあるのです。

>AとかBもあるのかと思いましたw
サテサテ、蒸気機関車ネタですが、日本には実在していませんが世界的には蒸気機関車の動輪が一つというAと言うタイプの蒸気機関車もありましたし、B型という、動輪が二軸の蒸気機関車なら日本でも存在していました。国鉄形の蒸気機関車で一番小さいB20と言う機関車は京都の梅小路機関区で保存されています。

>ナメクジと呼ばれる理由
これは機関車のボイラー上部にあるコブの形からきています。写真の機関車のコブは煙突から長く伸びた形をしているのが判ると思いますが、それを上部から見るとコブの形がナメクジそっくりに見えるということで通称ナメクジと言われるようになったのだとか。
ちなみにこのコブの中には、蒸気溜めとか、砂溜めとかが格納されています。通常、煙突から独立したコブになっているのですが煙突から一体化すると、空気抵抗が減るかも?と思いついたのでやってみた形なのだそうですよ。実際、その効果はそれほどではなかったので後に作られたD51では、コブが煙突から独立しています。

ちなみにC61に関しては私のこちらの記事を参照にして観てくださいね。
http://blog.goo.ne.jp/jin-d/e/352ae74e227eaf8d1be8412ac39a7ed2

Re: 来月映画化だから…

きつねのるーと さん。再びレスです。

> 「とある飛空士への追憶」…
> 来月映画が公開されるから慌てて読んだわけじゃ無いんだからね…
> ごめんなさい、映画化されるので今月になってようやく原作を買って来て読んだのです…。はっきり言って泥縄です。でも、原作発売時から気になっていたタイトルではあるのです。
自分はきつねさんから聞いた後、CMで完全に知りましたw
CM見る限りだとものすごく面白そうなので見られれば見ようかと思っています。
個人的に紅の豚を連想させるものがありました。

> >AとかBもあるのかと思いましたw
> サテサテ、蒸気機関車ネタですが、日本には実在していませんが世界的には蒸気機関車の動輪が一つというAと言うタイプの蒸気機関車もありましたし、B型という、動輪が二軸の蒸気機関車なら日本でも存在していました。国鉄形の蒸気機関車で一番小さいB20と言う機関車は京都の梅小路機関区で保存されています。
あ、やっぱりあったのですね。
CとD……これからEとか出てきたりして……(;・∀・)
こうなると、A型も見たくなりますね。
あと、たしかQMA問題でもありましたが、列車を保存しておくことを動態保存っていうんですよね。

> >ナメクジと呼ばれる理由
> これは機関車のボイラー上部にあるコブの形からきています。写真の機関車のコブは煙突から長く伸びた形をしているのが判ると思いますが、それを上部から見るとコブの形がナメクジそっくりに見えるということで通称ナメクジと言われるようになったのだとか。
> ちなみにこのコブの中には、蒸気溜めとか、砂溜めとかが格納されています。通常、煙突から独立したコブになっているのですが煙突から一体化すると、空気抵抗が減るかも?と思いついたのでやってみた形なのだそうですよ。実際、その効果はそれほどではなかったので後に作られたD51では、コブが煙突から独立しています。
なるほど……わからん(キリッ
とりあえず、蒸気機関車は実際見たことがないので、死ぬ前には一度は見ておきたいものです。
その時にでも、きつねさんの助言を便りに観察したいと思います。

> ちなみにC61に関しては私のこちらの記事を参照にして観てくださいね。
> http://blog.goo.ne.jp/jin-d/e/352ae74e227eaf8d1be8412ac39a7ed2
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